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十堰车城西路百世汇通 十堰市车城西路有没有发展前景?

时间:2022-06-29 14:15:48 浏览量:64933

    十堰车城西路百世汇通 十堰市车城西路有没有发展前景?

    十堰市车城西路有没有发展前景?

    我认为,车城西路作为一条城区中西部道路,发展还是不错的,相比于方山路、花果路,以及西城路而言,配套设施相对于西部其他区域还是相对齐全的。

    不过,沿河而建意味着只能发展半边一侧,当时没什么别的办法,就那里相对较宽阔一些,其余的地方都是山沟山谷,当时也是迫于建厂,那里交通还算可以,要不怎么会把24厂建在那里?还是最早的厂区。其实当时红卫这个地方也是还算可以的,当时整个车城路、车城西路都是厂区物流道路,包括公园路也是。公园路就是316国道嘛!当时把厂区建在有公路的地方和新建比较宽阔的地方也只有这个条件。所以车城西路现在也是刚刚从工业区向其他功能的转变。当时不管是新修的还是国道,主要都是按照厂区物流道路的标准设计的。当时没有建市,只是地方按照国家战略要求,在这个地方建厂,所以一切都是按照工业道路的标准设计的,直到后来才有了市中心和生活区。所以红卫也就逐渐的变为20、21、23、24、60、水、电、煤气的集中地。包括这几个厂的职工生活区和厂区分布地,中心地带,如果要算上张湾小部分,也包括一个供应处。所以整个车城西路都是按照工业区的标准设计的。

    现在看来,其实发展的比较慢,估计也是因为工业区十几年前才开始转变为生活区。现在的房地产、商场、超市、店铺、酒馆什么的也都如雨后春笋萌芽。资源整合将大部分老厂搬迁至工业园,估计也就工业园有这样的地方。但是整个工业园也只有一些绝大部分的东风内部新搬迁、重组的企业,和新厂,以及大部分当地人开办的民营企业以外,外来人口几乎没有。不过红卫这个地方,以及整个车城西路,现在也都是要从最早的工业区开始转变,不说是商业区,但至少生活区总是有可能的。

    但是现在的问题太多了,两个总部相继搬迁,人口的流出,很多当地人口相继涌入,现在的交通、卫生很成问题。到处都是乱扔卫生纸的、随地吐痰的,就连创可贴和棉签用过了以后都乱扔,很多老小区里面住着多少当地老乡,这种现象频繁出现。所以说,这是亲眼目睹的,棉签和卫生纸都乱扔,还有随地吐痰,这样下去不会传播病毒吗?很多当地人的行为还是和以前从乡村里面出来的时候一样,尽管见到了和享受到了现代社会、现代科技带来的便利安全,同样也在把这个城乡结合部搞得乱七八糟。城乡结合部是不如市中心,但是这也不是有些当地人把这一区域弄脏弄乱的理由,很多当地人还无所顾忌、下意识的当成自家菜地。现在都在改变农村面貌,虽然速度不是很快,但是思维还是不愿遵守现代社会秩序的思维。看看张湾那里,这种现象很少。如果是在你自己家你肯定不会这么做,跑出来把这个城市搞得一塌糊涂。或者说你在家随意惯了,出来什么也不想就直接这样乱搞。无所顾忌,下意识的这样做,毫无现代社会的秩序。车城西路周边的居民大部分都是因为建厂期间搬过去的外来移民、北京、东北、西北、川陕渝、江南、广东估计都有,问题在于本来这些人都已经老的老,走的走,现在是要改变这一区域的面貌,结果当地人却那么不懂秩序。如果这样下去,车城西路即使发展起来也没有办法改变周围人的素质,同样也改变不了面貌。

    以前从红卫转盘到23厂的道路,现在施工成了双向四车道,虽然是单黄线,但也是有点面貌,但是前年才弄完了,也是比较晚,同样,周围的人的思维不改变,那么就是发展面貌焕然一新,环境也一样脏乱差,乱扔垃圾、随地吐痰,居然还要乱扔纸巾和棉签,这样到处传播病毒,环境能好的了吗?

    城市的面貌,除了街道改变,还有就是人的素质,要不然还能美观吗?红卫河,还是有必要设计的好看一些,既然不做开发,只要美观、新颖就够了。其实旧城改造是有必要,但是人的素质也很重要。同时需要提高。或者说有了通过旧城改造有了生活区和居民住房等新建房屋的生活需求和保障以后,人的文明素质一定要跟上。

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